Lære å kjøre bil

La bilen ikke være en luksus, men et middel for bevegelse, men dette er et middel til behagelig bevegelse, og spørsmålet «Hvordan lære å kjøre bil» på ingen måte tomgang for en moderne kvinne

I dag er bilen uavhengighet og frihet, komfort og prestisje, så selv om du ikke har bil, drømmer du fortsatt om kjøpet hennes og planlegger å få førerkort.

Ved første øyekast ser det ut til at hvis en god del av menneskeheten sitter ned bak rattet, så spørsmålet «Hvordan lære å kjøre bil raskt» Løsning enkelt og enkelt. For å kjøre bil, trenger du ikke bare å kjenne bevegelsesregler og kunne bruke dem praktisk, men også lære å føle bilen.

Selvfølgelig, uten å vite enheten til bilen, lærer du ikke, men viktigst – føler seg bak rattet rolig og trygt, men ikke alle klarer det.

Spenning og frykt

For første gang ble det skadet for bilens hjul, uten spenning, det er ikke mulig å gjøre uten spenning, men nervøsitet for ekstreme forhold er bare forsinket læringsprosessen, så du må roe deg og tro på drømmen din. Det viktigste er ikke å være redd for å sitte bak rattet eller i det minste ikke tenke på det.

Selv om noen har en studie måned, begynner frykten for å forlate på veien fortsatt med frykten for bilen. Ikke krysse din frykt – du vil ikke kunne svare på spørsmålet hvordan du lærer å kjøre bil.

Husk at frykt ikke hjelper med å administrere maskinen, forstyrrer ikke kontrollen av bilen, og frykten gjør bare sjåføren i en fotgjenger. Før du kjører maskinen, før du sitter bak rattet, sier mange av nybegynnerdriverne: «jeg er redd».

Dette problemet er ikke psykologisk, men bare teknisk, personen sier faktumet: «Jeg ikke Vet kjøre, men jeg kan lære». Så prøv å finne en kompetent instruktør som vil hjelpe til med å lære å klare deg av maskinen, og din frykt vil passere seg selv.

Velge en måte å lære på

To måter fører alltid til utviklingen av kjøreferdigheter:

• Vanskelig å lære på egenhånd kjøre;
• Enkelt – gjennomgår trening i en kjøreskole.

Det er alltid en sjanse til å be om hjelp fra sjåføren – en venn eller slektning, som har blitt vridd i mer enn ett år. Men vil noen gjøre med deg hele tiden? Et vanskelig spørsmål, selv om du «vil gi lading», Kunnskap du vil ikke få.

Det mest ideelle alternativet vil være klagen for hjelp til den private instruktøren, men vil fly til deg «i en krone», Men det er en sjanse til å få kunnskap og kjøreferdigheter på det enkelte program.

Og hvis du er en fremtidig driver – auto-dame, er den private instruktøren din sjanse, siden den pedagogiske prosessen i kjøreskolen ikke tar hensyn til impulsiviteten og følelsesmessigheten til en kvinnelig karakter.

Hvis du planlegger å motta førerkort, så læres det enkleste å starte i en kjøreskole: og få kunnskap, og rettighetene blir lettere. Kjøreskole Veldig praktisk måte: Teoretisk kurs vil passere, de tar belastningen på simulatoren, og den erfarne kjøreinstruktøren vil lese. Spesielt alle klassene dine forbereder eksamen.

Du kan lære å kjøre bil og uavhengig, i dag som en referansehåndbok for å kjøre bil, kan du bruke videoopplæringsprogrammer som lastes ned fra Internett.

Kan jeg til Prøv deg selv som en driver for å bruke autosimulatoren, for eksempel, «3D instruktør». Selvfølgelig, lær hvordan å kjøre bil med hjelp av spillet, vil ikke fungere, den virtuelle verden vil forbli fantastisk.

Du vil ikke være i stand til å føle fart, evaluere avstanden, rattet. Men alle, husk historien om en seks år gammel gutt fra USA, som er sen for skolen, kapret en bil fra foreldrene? Den unge sjåføren trent turen på datamaskinen, så ingenting kan bli nektet på forhånd, men det er fortsatt verdt å prøve.

Men selv om du har rett til hendene dine og din kunnskap på nivået, ikke del, uten konstant trening, koster ikke denne kunnskapen noe, men rettighetene trenger bare for trafikkpolitiet.

Hvordan lære å lede og assimilere de grunnleggende regler for kjøring

Det største omfanget for førerens selvuttrykk kan gi en manuell girkasse. Selvfølgelig er det vanskeligere å klare det enn elektronikk. Men, hvilken utvikling i trening. Dine hender og ben jobber i det maksimale, du kan føle hver bevegelse av maskinen.

Bare i løpet av turen kan du lære alt vi fikk teoretisk, og for dette trenger du ikke å utvikle de driftshastighetene, alt er enda tritt, som det skjer på farten under turene dine.

Hva ville du ha lært av instruktøren, slik at du ikke jobber på nettstedet i en kjøreskole, hvis du ikke gjentar det hele hver dag, vil det ikke være ferdighetene til kjøringen din. Dessuten, hvis etter flere klasser vil du lykkes, betyr det ikke at du lærte å gjøre det.

Før du kjører ferdigheter automatisk, og du vil ikke tenke på hver tur, kan passere et år eller to.

Det viktigste er i ledelsen – Lær hvordan du senker, klipp, dyktig «Beholde» bil på svinger og uten en jerk bryter girkassen.

Det er veldig viktig at du lærte hver bevegelse å føle. Derfor, når du kjører opp for å snu – prøv å trene bena hver gang, må du stoppe slik at det ikke engang er et snev av den minste bilen.

Bytte overføringer bare i bremsing, og hver avgang til byen, hver bremsing du blir til øvelser. Så, du utvikler deg selv i kjøring og år etter to føler deg selv en gratis sterk mester.

Kjøreteknikk

Alle dine handlinger i forhold til ledelsesorganene og vil bli betegnet med kjøreteknikk. Absolutt alle handlingene til sjåføren kan bare være i to versjoner: rett og galt, den tredje vil ikke være.

Det viktigste å bestemme hva som er riktig kjøreteknikk, men det består av ferdigheter som skal utvikle alle nybegynnere drivere:

1. Høyre landing bak rattet. Fra hvordan stolen vil bli konfigurert under deg, som du vil være praktisk i den, avhenger etableringen av en kritisk situasjon. Det viktigste er at føreren alltid kan ha tid til å utføre handlinger av pedaler og styring. Så, slik at du føler deg komfortabel på setet på bilen din, må du tegne følgende handlinger:

• Finn for deg selv den optimale avstanden fra rattet til setet;
• Hold rattet i en avslappet stilling og bruk den aldri som en støtte;
• Posisjonen til venstre fot i arbeidet i forhold til koblingen: nesten rettet når foten når koblingen;
• Stilling av høyre benbrems, føtter – Stopp hælen til gulvet. Så, du vil raskt kunne reagere i den stressende situasjonen;
• Det er nødvendig å imøtekomme slik at bena er mindre bøyd i knærne, reaksjonen på endringer på veien vil akselerere;
• Du må installere setet slik at du har en maksimal veioversikt;
• Beltet er ikke en panacea, men reddet mange drivere og mer enn en gang;

2. Teknikk av rotasjonsstyring. Strømstyringsmetoden til hjulet kan bare finnes i traktoren, og instruktøren, undervisning av en slik rotasjon, sannsynligvis i lang tid jobbet på lastebiler. Moderne bil er en rotasjon med avlytning, en hånd med en rift uten rulling. Bare slike manøvrer er verdig til en moderne bil;
3. Pedal kontroll. De er bare tre: gass, brems, clutch. Du må administrere de to først. Avhengig av hvor jevnt du begynner å flytte, vil du bytte overføring og stopp, vil være profesjonell din bevegelsesteknikk;
4. Brems er kunst. I dette tilfellet, sekvensen «Davi og Rim» Ikke faktisk. Fra frekvensen til stoppet vil avhenge av utseendet på bilen din, nervene dine og noen ganger til og med livet.

Tips for den første kjøringen

• Ikke stol på hva du lærer å kjøre bare i klassen. Bare uavhengige kjørepraksis vil gjøre en erfaren driver fra deg;
• Ikke forsøm setebeltet;
• Ikke sikker på bevegelse tilbake, det er bedre å klandre, speilene kan ikke alltid gi en god oversikt;
• Når du beveger seg i tåken, unntatt frontlampen, bruk generelle lys;
• Dårlig visjon er alltid usikkerhet i kjøring, så vi må ha briller;
• Under turen bør du ikke bli distrahert, så slå av telefonen eller oversett det vibrerende varselet.

Hvis du vil kjøre bil, prøv å administrere dine følelser, bare slik at du kan finne løsninger i visse situasjoner. Riktig kontroll er nøyaktig uavhengig av gulvet i sjåføren, men det avhenger av naturen, så noen er ikke klare for en slik rolle og forblir som passasjer.

Sørg for å rose deg selv for fremdriften din, men selv ferdighetene til kjøring utvikler seg bare den som gleder seg over alle fremskritt i seg selv, ser straks etter manglene du trenger å jobbe på.